液壓升降平臺(tái)可分為：四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)、二輪牽引式升降平臺(tái)、汽車(chē)改裝式升降平臺(tái)、手推式升降平臺(tái)、手搖式升降平臺(tái)、交直流兩用升降平臺(tái)、電瓶車(chē)載式升降平臺(tái)、 剪叉自行式升降平臺(tái)、汽車(chē)改裝式升降平臺(tái)、柴油機(jī)曲臂自行式升降平臺(tái)、折臂式升降平臺(tái)、固定式升降平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、鋁合金升降平臺(tái)，起升高度從1米至30米不等。還可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺(tái)?？捎糜诠S、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺(tái)升降系統(tǒng)，是靠液壓驅(qū)動(dòng)，故被稱(chēng)作液壓升降平臺(tái)。

    產(chǎn)品特點(diǎn)

    1、整機(jī)重量輕，機(jī)動(dòng)性好，適合單人操作;

    2、特制的桅柱間導(dǎo)輪裝置，升降平穩(wěn)自如;

    3、結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)輸狀態(tài)尺寸小，可進(jìn)入一般電梯的轎廂以及能順利通過(guò)門(mén)洞和狹小通道;

    4、雙重保護(hù)的支腿結(jié)構(gòu)，工作更安全，且可貼近工作面升降作業(yè);

    電梯機(jī)械系統(tǒng)的故障在電梯全部故障中所占的比重比較少，但是一旦發(fā)生故障，可能會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)待修或電氣故障甚至?xí)斐蓢?yán)重設(shè)備和人身事故。升降機(jī)租賃進(jìn)一步減少電梯機(jī)械系統(tǒng)故障是維修人員努力爭(zhēng)取的目標(biāo)。

    ①由于潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障會(huì)造成部件傳動(dòng)部位發(fā)熱燒傷和抱軸，造成滾動(dòng)或滑動(dòng)部位的零部件損壞而被迫停機(jī)修理。

    ②由于沒(méi)有開(kāi)展日常檢查保養(yǎng)，未能及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)部件的傳動(dòng)、滾動(dòng)和滑動(dòng)部件中有關(guān)機(jī)件的磨損程度和磨損情況，沒(méi)能根據(jù)各機(jī)件磨損程度進(jìn)行正確的修復(fù)，而造成零部件損壞被迫停機(jī)修理。

    ③由于電梯在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)造成緊固螺栓松動(dòng)，使零部件產(chǎn)生位移，失去原有精度，而不能及時(shí)修復(fù)，造成磨、碰、撞壞機(jī)件被迫停止修理。

    ④由于電梯平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)相差太遠(yuǎn)而造成過(guò)載電梯轎廂蹲底或沖頂，沖頂時(shí)限速器和安全鉗動(dòng)作而迫使電梯停止運(yùn)行，等待修理。