（1）新型全液壓自行式專用底盤。
自行式高空作業(yè)平臺車擁有完全獨立的知識產(chǎn)權，采用機電液集成、可靠性設計和計算機輔助設計技術，成功開發(fā)了全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了過去國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能使用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
（2）負載駕駛，操作穩(wěn)定性好。
通過優(yōu)化汽車平臺的整體布局和負載分布，底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，減少了重心偏移。
采用獨特的大角度后鉸鏈結(jié)構(gòu)，合理設置各種配重模塊，有效平衡工作扭矩。
采用H型變截面復合箱梁切割框架和高負荷實心橡膠輪胎，提高底盤整體剛度，保證機器穩(wěn)定性，實現(xiàn)高空作業(yè)平臺的駕駛功能。
（3）多功能、多用途操作裝置。
通過前臂支架，可快速安裝升降裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料升降、吊裝、載人高空作業(yè)等功能，為擴大作業(yè)裝置和各種工作裝置的快速切換提供接口。
（4）獨特的三維旋轉(zhuǎn)支撐裝置。
設計的三維旋轉(zhuǎn)支撐裝置不僅能自動保持提升材料的姿態(tài)，還能滿足空間中提升材料的任何高度、位置和方向的調(diào)整要求。
速度控制準確靈敏，微動性好，滿足大洞庫高空作業(yè)和 通風管道安裝要求：
液壓油通過葉片泵形成一定的壓力，通過濾油器、隔爆電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸活塞向上移動，提升重物，液缸上端回油通過隔爆電磁換向閥回油箱，通過溢流閥調(diào)節(jié)額定壓力，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
液缸活塞向下移動(重物向下移動)。
液壓油通過防爆電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端通過平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆電磁換向閥返回油箱。
為使重物穩(wěn)定下降，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路，保持壓力，使下降速度不受重物變化，節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制提升速度。
為使制動安全可靠，防止事故發(fā)生，增加液控單向閥，即液壓鎖，確保液壓管意外爆裂時安全自鎖。
安裝超載聲控報警器，區(qū)分超載或設備故障。
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